百万卡罗拉、矩阵和阿瓦隆模型车在全球范围内。安全气囊可能不会在事故中展开。安全气囊制造商与汽车制造商的关系不和问题始于2015年的“高田丑闻” 丰田联合其他品牌召回TRW制造的安全气囊问题.这种情况对于许多品牌来说是一场真正的悲剧，他们不得不打电话给数百万辆汽车进行审查以更换设备。有超过3000万辆汽车，历史上最大的审查。它包括宝马、菲亚特克莱斯勒、梅赛德斯-奔驰、福特、通用汽车、本田、马自达、三菱、日产、斯巴鲁和丰田等公司。现金的挽歌：它对最弱势的人仍然至关重要 只有戴姆勒（梅赛德斯-奔驰）不得不推动超过 80 万辆汽车的更换，这导致了巨大的开支并产生了德国品牌多年来支付的后果。
现在，在丰田，他们正在祈祷使新安全气囊问题的故障排除变得更简单。这家日本品牌是世界上汽车制造量最大的三大汽车品牌之一（以及大众和日产-雷诺联盟），本周表示，由于可能存在的电子缺陷，它将在 3 月份在全球召回 340 万辆汽车。导致安全 开曼群岛电话号码 气囊在事故中不展开。此次召回包括 年生产 年）和 年车型，并与美国发生的一起致命事故报告有关。图片：丰田公司。“这些车辆的电子控制单元没有足够的保护来防止碰撞中可能发生的电噪声，这可能导致安全气囊无法展开。它还可能阻止安全带张紧器工作，”路透社报道。
该决定与美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的一份报告有关，该报告在 2019 年 4 月表示，它已经在 1230 万人中注意到了这些问题安全气囊安装在不同的汽车制造商中。不同的，包括丰田现在召回的车辆。根据 NHTSA 的说法，接受调查的安全气囊安装在 2010 年至 2019 年期间丰田、菲亚特克莱斯勒汽车、本田、现代、起亚和三菱生产的不同车辆上. 具体来说，这些是最初由 TRW 生产的安全气囊控制单元，后来成为 ZF n 的财产。NHTSA 表示，总共有 8 人因该缺陷而死亡。现代、起亚和菲亚特克莱斯勒此前已发布召回超过 250 万辆汽车的这个原因。当它召回时，菲亚特克莱斯勒表示，它有三人死亡的报告以及可能与缺陷有关的五处伤害。现代和起亚召回了超过 100 万辆汽车，并表示将有四人死亡和六人受伤与该问题有关。